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351国道临海邵家渡至白水洋段改建工程初步设计获批
www.0576f.cn  2021/3/27   文章来自:台州楼市   阅读次数:125

3月25日
经省发改委同意
351国道临海邵家渡至白水洋段
改建工程(邵家渡至永丰段)
初步设计获批!

据悉,针对交通工程在土地、资金两大要素新老政策更换期所面临的推进难题,我市从工作机制、报批流程等方面创新前期工作举措,使351国道临海邵家渡至白水洋段改建工程成为目前全省唯一一个采用“一次性立项、分期财评、分期建设”前期模式的工程。

一体化攻坚主体,工作机制“出新招”

由市委书记专题召开书记办公会议,打破交通项目交通部门主责的常态,按照“1+N+X”模式组建项目攻坚队伍,形成3个市级领导、13个部门(镇街)一体化紧密型的项目攻坚主体,做到市级领导督进度、涉及部门主责任、条线分明强衔接,畅通交通项目前期攻坚路径。

主动前置工作举措,报批流程“出快招”

2017年起,全省项目用地预审受限于“永农”政策而全面搁置,我市将该项目工可报批“空档期”转换为“机遇期”,通过“工作前置+审批倒置”的方式破除建设阻碍,提前开展后续所需的初步设计编制工作,提前召开初步设计技术咨询会。2018年土地政策明确国家级项目可占用永久性基本农田,该项目成为台州市第一批一次性通过“永农”论证审批关口的国道项目。经郑珊洁省长批示,该项目被列为省发改委2020年底攻关冲刺工作清单。

351国道临海邵家渡至白水洋段改建工程
对我市具有什么意义?

目前,我市已建成的国家公路有沈海高速、沿海高速和104国道,三条主线公路均为纵线,国道之间的横向衔接协调不够。作为351国道的一部分,该工程横向接通甬台温高速临海北至台金高速临海西,并且连通104国道、204省道,形成城市外环快速通道,将有效完善我市公路网络布局,提升交通整体发展水平。

将有力补齐交通强市建设短板

此次一期改建工程,将打通东渡路这个断头路,有效缓解城区交通压力;与此同时,邵家渡至永丰全线将不受红绿灯限制,全程缩短至15分钟,加快西部四镇与城区的同频共振,方便西部群众享受更加优质的公共服务。

将有力回应民生发展需求


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